Lietuva tariasi su Ukraina dėl geresnių krovinių vežimo traukiniais sąlygų

Susitikimo metu tartasi dėl reguliarių traukinio „Vikingas“ reisų užtikrinimo. Sutarta, kad Ukraina užtikrins savo pasirengimą leisti traukinį „Vikingas“ iš Odesos ir Iljičiovsko (Ukraina) uostų reguliariai du kartus per savaitę, pagal iš anksto numatytą grafiką.

Siekiant praplėsti traukinio „Vikingas“ maršrutą, aptarta galimybė organizuoti naujas laivybos linijas tarp Ukrainos ir Turkijos, taip pat užtikrinti jungtis su Bulgarija ir Gruzija. Šiuo metu apie ketinimą prisijungti prie šio projekto jau yra pranešę Azerbaidžanas ir Sirija, „Vikingo“ galimybėmis domisi Turkija ir Šiaurės Europos šalys.

„Svarbiu klausimu išlieka palankių krovinių vežimo sąlygų užtikrinimas – pasirengimas greičiau patikrinti ir aptarnauti krovinius pasienyje, tarifų suderinimas. Kaip galima patobulinti muitinės procedūras, Ukrainos delegacija šiandien bus supažindinta Kenos pasienio punkte“, – sakė susisiekimo ministras Eligijus Masiulis.

Su Ukrainos vicepremjeru tartasi dėl didesnio Ukrainos geležinkelio stočių skaičiaus pasirengimo aptarnauti traukinį „Vikingas“. Tai leistų traukiniui sustoti didesniame miestų skaičiuje ir didinti krovinių kiekį. 

Traukiniu „Vikingas“ pervežamų krovinių apimtys kasmet auga. Pernai šiuo traukiniu pervežta 56 tūkst. TEU (sąlyginių konteinerių vienetų) – 34 proc. daugiau nei 2010 m.

Lietuvos, Baltarusijos ir Ukrainos vykdomas geležinkelių projektas „Vikingas“ užtikrina krovinių gabenimą mišriojo transporto traukiniu maršrutu Lietuva (Klaipėdos uostas)–Baltarusija–Ukraina (Iljičiovsko uostas). Pirmieji „Vikingo“ traukiniai tarp Baltijos ir Juodosios jūrų uostų pradėjo kursuoti 2003 m. Kaip ilgalaikis ir sėkmingai rinkoje veikiantis projektas, 2009 m. „Vikingas“ pelnė Europos intermodalinio transporto asociacijos apdovanojimą. 2011 m. prie šio projekto prisijungė Gruzija ir Moldova.